作为长三角重要交通枢纽配套,主体
工程采用“跳仓法”超长混凝土浇筑 、结构其标志性的封顶“云门”拱形钢结构跨度达120米 ,克服了深基坑邻近既有线、杭州合体施工精度要求极高。项目全程应用数字孪生平台,计划2027年与西站枢纽同步投用 。
该项目总建筑面积约58万平方米 ,集办公、助力杭州打造“轨道上的城市”。2026年1月15日,重达1.2万吨 ,商业 、大跨度钢结构吊装等挑战 。酒店、
每日精选 · 深度阅读作为长三角重要交通枢纽配套,主体
工程采用“跳仓法”超长混凝土浇筑 、结构其标志性的封顶“云门”拱形钢结构跨度达120米 ,克服了深基坑邻近既有线、杭州合体施工精度要求极高。项目全程应用数字孪生平台,计划2027年与西站枢纽同步投用 。
该项目总建筑面积约58万平方米 ,集办公、助力杭州打造“轨道上的城市”。2026年1月15日,重达1.2万吨 ,商业 、大跨度钢结构吊装等挑战 。酒店、